资源优势

2023年，重庆成为西部地区第一个GDP突破3万亿元大关的城市，中国“3万亿GDP俱乐部”城市扩容至5个。重庆新能源汽车产业实现历史性突破，全年新能源汽车产量超过50万辆，汽车产量升至全国第二。

重庆是全国主要汽车生产基地之一，具有西部地区最为完整的新能源、智能网联汽车产业链，拥有复杂的山地地形交通场景，智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，智能网联先行先试、换电模式、氢燃料汽车推广等方面，也处于国内先进行列。

此外，重庆市在机械、电子、材料、工业互联网等领域具备较好产业基础和丰富资源。在充电基础设施建设方面，全市充电站数量累计达2975座，充电桩保有量达17.7万台；高速公路快充网络覆盖率达83%，辐射范围西部领先。建成换电站122座，累计推广换电车型2万辆；建成加氢站6座，成渝氢走廊运行规模不断提升。

产业优势

近年来，重庆市出台《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划》及5个行动计划，以建设世界级智能网联新能源汽车产业集群为引领，加快推动汽车产业新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展，智能网联新能源汽车产业发展取得显著成效。

目前，重庆已形成以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群，纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车的技术路线和发展模式完备齐全，此外，重庆市高新区积极构建“智能网联汽车示范区”，为智能网联汽车的推广应用提供坚实的基础。目前，示范区已建成全国领先的云控基础平台，打造了9个生态共建的网联应用平台，并建设了近50公里感知连续覆盖的城市智能道路。

重庆市加强新能源智能网联汽车全产业链布局，基本覆盖智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56个部件，集群发展水平西部领先。在产业链上游，加强核心零部件项目引进和产品自研。电池领域，加大力度推进电池项目落地，如比亚迪动力电池全球总部、固态电池领域领跑者赣锋锂电新型电池科技产业园等。电机电控领域，加强自主研发。除了上述例子，重庆还有电装、华域大陆、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代摩比斯、天合、德尔福、矢崎、李尔、巴斯夫、法雷奥、伟世通、马勒、本特勒、康明斯等1000余家涵盖发动机、变速器、制动系统等供应体系在内的零部件配套厂商，形成了重庆较为完整的汽车产业链。

在产业链下游，重庆检验检测优势突出，拥有中国汽车工程研究院、招商局检测车辆技术研究院等国家级汽车行业质量检测机构。

区位优势

重庆区位优势突出，具有“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等综合优势。

重庆处于中西部的交汇处，与周边省份相比，其通往南北方向的交通线更为便捷，正在形成贯通东中西、覆盖海陆空、连接海内外的对外交通格局，已经形成了由轨道、公路、桥梁和水上交通构成的立体交通网络。

重庆位于多个国家战略交汇点，是同时兼具港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型五种类型国家物流枢纽的承载省（区、市）。

此外，重庆是《西部陆海新通道总体规划》中的通道物流和运营组织中心，而在周边还有宜宾等重要的汽车电池生产基地。